Технические возможности а/п Саранск
- 1.Класс аэродрома «В»
- 2.Класс аэропорта IV
- Регламент работы: 1,2,3,4,5,6,7 8.30 – 21.00
- 4.Предназначен для выполнения:
- - транспортных полетов;
- - полетов по выполнению АХР;
- - тренировочных полетов;
- - перегоночных полетов.
- 5. Может использоваться как основной аэродром для ВС типа:
- Ан-2,24,26,26-100Д2,ИЛ-18, ЯК-40,42, ТУ-134, EMBRAER-120, ATR-42,72, CRJ-200, Superjet-100/200, DIAMOND DA-42, ВС 3 и 4 классов, вертолеты всех типов.
- 6. Аэродром:
- - ИВПП-2801х42 PCN 25 R/B/X/T/ смеш.+ асфальтобетон 15см.
- - СЗ с Мк-203-400м, с Мк-023-300м -спланированные участки ЛП по 70 м от осн.ВПП
- - RD 21x150 PCN 22 R/B/X/T/cMeui+21 см асфальтобетон.
- - уширение ИВПП с Мк-023-33м (карман)
- - Перрон совм.с МС 300x190м (10 МС)
- 7. Аэродромные покрытия подготавливаются согласно РЭГА РФ-94.
- 8. Пропускная способность а/п Саранск:
- - Грузовые перевозки - 9т/час.
- - Пассажирские перевозки - 100пасс/час.
Спецтранспорт для технического и коммерческого обслуживания ВС
|
Тягач багажный |
1 |
|
Микроавтобус для vip-пассажиров |
1 |
|
Автобус перронный |
2 |
|
Автобус для экипажа |
1 |
|
АПА-5Д Запуск двигателей |
1 |
|
АИСТ-3С Источник питания ВС |
1 |
|
АСТ-1,5 ЗИЛ-5301 Бычок(насос), Машина для обработки санузлов |
2 |
|
Авиационный топливозаправщик ВС |
1 |
|
Автотрап |
7 |
|
Машина для перевозки багажа |
2 |
|
Автотранспортер |
2 |
|
Автолифт |
1 |
|
Аэродромный тягач для ВС до 100 т. |
1 |
|
Устройство воздушного запуска ВС |
1 |
|
Машина для заправки питьевой водой ВС |
1 |
Заправка ВС
- Заправку воздушных судов осуществляют компании:
- 1. АО «Газпромнефть-Аэро»
Перечень технических средств досмотра САБ
| Н/П | Наименование средства его, заводской (Условный) номер | Наработка с начала эксп.(ч) | Дата ввода | Места установки | Дата выпуска |
| 1. | РТИ "Rapiscan 528" | 25.11.05г. | Пункт досмотра пассажиров, багажа | 2005г. | |
| 2. | РТИ "Rapiscan 622" | 23.12.12г. | Пункт досмотра на КПП | 2008г. | |
| 3. | МИС METOR-150 551405 | Июль 2006г. | Пункт досмотра пассажиров, багажа | 2006г. | |
| 4. | МИС ПОИСК-3М-1 2443 | 13.10.10г. | Пункт досмотра на КПП | 2008г. | |
| 5. | МИП Ranger-1000 | Июль 2004г. | Пункт досмотра пассажиров, багажа; пункт досмотра на КПП | 2003г. |
Технические возможности склада ГСМ Аэропорта г. Саранск
Склад ГСМ предназначен для приема хранения и выдачи авиатоплива для реактивных двигателей в подвижные средства заправки воздушных судов (ВС). Доставка в аэропорт авиатоплива осуществляется автоцистернами поставщика. Прием авиатоплива производится на складе ГСМ аэропорта по системе трубопроводов через насосную станцию путем перекачки насосным агрегатом АСВН -80 с производительностью 80 м3 \ч.в резервуары склада ГСМ.
- Для приема и хранения авиатоплива на территории склада предназначены :
- -резервуары рабочие РГС-50-1шт, РГС-60 - 2шт.
- -резервуары резервные РГС 60-Зшт,РГС-75-4шт
- Общая емкость для хранения авиатоплива 650м3
- Выдача авиатоплива производится через насосную станцию насосным агрегатом АСЦЛ-20-24
- На пункте налива для фильтрации авиатоплива установлены :
- -фильтр ТФ-10 с фильтроэлементами ФЭ-170-15-В ,
- -Фильтр-сепаратор СТ-500-2 М с фильтроэлементами ЭФК-3005-М, ЭС-850-2-А
- -фильтр ТФ-10 с фильтроэлементами ФЭ-170-5-В (фильтроэлементы производства ООО « ЭЛИОН-2»)
- -дозирующее устройство для подачи 0,1% противокристаллизационной жидкости И-«М» (ПВКЖ)
- -рукав подачи авиатоплива резиновый импортного производства с наконечником ННЗ-5
- Средне суточный расход авиатоплива 8 м куб.
